4 Ağustos'ta Xinhua Haber Ajansı, Şili Cumhurbaşkanı Borrice'in kısa süre önce, Güney Şili'deki El Teniente'deki dünyanın en büyük yeraltı bakır madeninde bir mağara kazası meydana geldiğini ve altı kişinin ölümüyle sonuçlandığını bildirdi. Medya raporlarına göre, Şili Ulusal Bakır Şirketi (Codelco) kazanın davası hakkında bir soruşturma başlattı ve tüm yeraltı operasyonları durduruldu. Şu anda üretim durağının ne kadar süreceği ve şirketin üretim hedeflerini etkileyip etkilemeyeceği belirsiz.
El Teniente, Şili kurtarıcı General O'Higgins bölgesinde yer almaktadır. Şili devlete ait bakır şirketi Codelco tarafından işletilen temel madencilik alanlarından biridir. Madencilik alanı, Andes Dağları'nın batı ayağında, 2.500 metrelik bir yükseklikte yer almaktadır. Cevher rezervleri 5,95 milyar ton ve rafine bakır rezervleri yaklaşık 51 milyon ton. Dünyanın en büyük yeraltı bakır madeni. 1907 yılında Amerikan Braden Şirketi tarafından yatırıldı ve üretildi ve 1971'de kamulaştırıldı ve Ulusal Bakır Maden Geliştirme Sistemine dahil edildi.
2024'te El Teniente, Şili devlete ait bakır şirketi Codelco'nun toplam çıktısından fazlasını ve Şili'deki ulusal bakır çıktısının% 6,7'sini oluşturan 356.000 ton bakır üretti. Daha önce, Kongo Demokratik Cumhuriyeti'nde Kamoa-Kakula bakır madeninin işleyişi depremler ve su içleri nedeniyle durduruldu. Peru'da gayri resmi madenciler hükümetle müzakereleri askıya aldılar ve protesto faaliyetlerine devam edebileceklerini iddia ettiler. El Teniente'nin üretimini durdurduğu haberi, zaten gergin bakır piyasası duygularını bir kez daha ateşledi. Birden fazla arz tarafı bozukluğu, yatırımcıların bakır arzının istikrarı konusundaki endişelerini artırdı. Maden felaket haberlerinden etkilenen Londra Metal Exchange (LME) Bakır Vadeli İşlemleri fiyatı art arda üç gün yükseldi.
Küresel ölçekte, bakır, önemli bir metal olarak, fiyatı ve üretim dalgalanmalarının ekonomik kalkınma üzerinde derin bir etkisi vardır. Listelenen büyük madencilik işletmelerinin üç aylık ve yıllık raporlarına göre, 2025 yılında, küresel bakır madenlerinin yeni inşaat ve devreye alma projeleri nispeten sınırlı olacaktır. Bunun yerine, 2024'te sürekli yeni ve genişletilmiş projelerin yanı sıra Eski Madenlerin yeniden başlama ve genişleme projeleri olacak. Madenlerde potansiyel aksamalar düşünülmeden, iyimser bir tahmin, 2025'te küresel bakır maden üretiminin geçen yıla göre yaklaşık 620.000 ton artacağını göstermektedir.
Bakır üretim kapasitesinin serbest bırakılması üzerindeki ana kısıtlama, yetersiz sermaye harcamasıdır. Global bakır maden sermayesi harcamaları 2013'te zirveye ulaştığından beri düşük kaldı. Yeni madenlerin geliştirme döngüsü 7 ila 10 yıl sürüyor ve 2025'ten sonra artımlı üretim kıtlığı olacak. 2000 yılında yeni bakır madenleri için ilk sermaye harcaması 2025'te ortalama değer ve ton başına ortalama değeri ton başına ulaştı.
Şu anda, dünya büyük madenlerinin% 50'si 20 yıldan fazla bir süredir faaliyet göstermektedir ve ortalama sınıf düşüşü% 40 (% 1'den% 0.6). Madenlerin yaşlanması ve sınıftaki düşüş, madencilik maliyetlerinde bir artışa yol açmıştır. 2024 yılında, dünya çapında bakırın ortalama C1 nakit maliyeti yaklaşık 5.700-5.900/ton (2.59−2.67/pound).
Talep açısından, bakırın tüketim yapısına göre, güç endüstrisi yaklaşık%45-%48'dir, bu da bakır için en büyük uygulama sektörüdür, esas olarak güç ızgarası yapısı, transformatörler, kablolar vb.; Ulaşım sektörü%12-%15'dir, yeni enerji araçlarında kullanılan bakır miktarı yakıt araçlarının dört katıdır (araç başına yaklaşık 80-120 kg); İnşaat endüstrisi%8-%10'dur, büyüme oranı gayrimenkul düzenlemesi nedeniyle yavaşlar, ancak yeşil binalar (bakır su boruları, fotovoltaik çatılar gibi) yeni büyüme noktaları sağlar; Hanehalkı Aletleri/Elektronikler: Akıllı aletler, 5G baz istasyonları, veri merkezleri, vb., Üst düzey bakır malzemelere olan talep; Yeni enerji sektörü (rüzgar ve güneş enerjisi) hızla artan bir orana sahiptir, fotovoltaik için GW başına yaklaşık 90 ton bakır ve rüzgar gücü için GW başına yaklaşık 40 ton vardır.
Toplam hacim açısından, kurumlar küresel bakır talebinin 2025'te yaklaşık 28 milyon ton olacağını ve yıllık ortalama% 4 - 5 (tarihsel ortalama% 2) olacağını öngörmektedir. Temel büyüme sürücüleri elektrik ve yeni enerji araçlarıdır. 2030'a kadar küresel talep 30 milyon ton aşabilir. Önümüzdeki beş yıl içinde, bakır talebindeki artış esas olarak üç alandan gelecektir: yeni enerji araçları, rüzgar ve güneş enerjisi ve güç altyapısı, yıllık ortalama büyüme oranı%4'ün üzerinde.
Uzun vadede, arz tarafı sınırlı bir büyüme görecek ve önemli yapısal sorunlar olacaktır. Orta ila uzun vadeye bakıldığında, yeni enerji endüstrisi küresel bakır tüketim büyümesinin ana itici güçlerinden biri olarak kalacaktır.
