Endonezya Denizcilik ve Yatırım Koordinasyon Bakanı LuhutPandjaitan, 8 Ağustos'ta yaptığı bir röportajda Tesla'nın Endonezya'nın Sulawesi kentindeki Nikel İşleme Şirketi Morowali ile beş yıllık bir tedarik sözleşmesi imzaladığını söyledi.
Nikel, Tesla'nın lityum iyon pillerinde kullanılacak. Pandjaitan'a göre, sözleşme yaklaşık 5 milyar dolar değerinde.
"Tesla ile hala görüşüyoruz, ancak Endonezya'dan ürün almaya başladılar bile" dedi.
Ancak geçen hafta Tesla, Çinli şirketler Huayou Cobalt ve Zhongwei ile Tesla'ya nikel, kobalt ve ağır metal olmak üzere üç yollu pil malzemesi öncüleri tedarik edecek bir tedarik çerçeve anlaşması imzalayacağını duyurdu.
İki şirket, Endonezya'nın Morowali Endüstri Parkı'nda nikel eritme üretim hatlarına sahip. Bazı yatırımcılar, Endonezya'nın sözde 5 milyar dolarlık anlaşmasının bu anlaşmaya atıfta bulunacağını düşünüyor.
Endonezya nikelde işbirliği istedi
Mayıs ayında Endonezya Devlet Başkanı Joko Widodo, Endonezya'daki olası yatırımları görüşmek üzere Tesla CEO'su Elon Musk ile görüşmek üzere Teksas'a gitti.
O zaman, iki taraf Endonezya'daki potansiyel nikel yatırımlarını ve elektrikli araçlar için pil tedarikini tartıştı. Ayrıca Endonezya tarafı, Musk'ın havacılık alanındaki diğer şirketi SpaceX ile derin bir işbirliği yapmak istiyor ve Musk'ı Endonezya'da bir roket fırlatma alanı inşa etmeye çağırıyor.
Endonezya'nın yatırım bakanı BahlilLahadalia o sırada Tesla'nın Endonezya'da bir pil ve elektrikli otomobil fabrikası kurmakla ilgilendiğini söyledi.
Küresel nikel rezervleri 2021 sonunda yaklaşık 95 milyon ton olarak gerçekleşti ve Endonezya ve Avustralya en büyük rezervlere sahip. Yeni enerjili araç akülerinin temel malzemelerinden biri olan nikel, aynı zamanda yeni enerjili araçların kapasitesini sınırlayan darboğazlardan biridir.
Ocak 2020'den bu yana Endonezya hükümeti, elektrikli araçlar için yerli bir pil üretim zincirini teşvik etmek amacıyla nikel cevheri ihracatını tamamen yasakladı.
Tesla'nın Endonezya'daki 5 milyar dolarlık anlaşmasının detayları açıklanmadı ve pil fabrikası gibi endüstriyel tesisleri içerip içermeyeceği belli değil. Endonezya'nın kendi zayıf sanayi tabanı, Tesla'nın tereddüt etmesinin bir nedeni olabilir.
Buna ek olarak, Amerika Birleşik Devletleri ve Endonezya'daki çevre grupları daha önce Tesla'ya Musk'ın Endonezya'daki nikel gelişiminin yerel çevreyi etkileyeceğinden şikayet etmişti.
Ancak Musk, Tesla'nın kapasitesini genişletmek için ilk işinin daha fazla nikel satın almak olduğunu söyledi.
