Avustralyalı madencilik devi Rio Tinto Group geçtiğimiz günlerde, Gudai-Darri projesinin kapasite artışından yararlanan Rio Tinto'nun ikinci çeyrekteki demir cevheri üretiminin önceki çeyreğe göre arttığını gösteren 2023'ün ikinci çeyreğine ilişkin üretim ve satış raporunu açıkladı. ve yıldan yıla. Ancak Rio'nun demir cevheri sevkiyatları, kendi demiryolundaki bir raydan çıkma ve Dampier Limanı'nın planlı bir revizyonundan zarar görerek benzer bir temelde düştü.
2023'ün ikinci çeyreğinde Rio Tinto, Çin limanlarındaki harmanlama ve spot satış işini genişletmeye devam etti. Rio Tinto'nun Çin limanlarındaki spot demir cevheri satışları, 2022'nin ilk çeyreğindeki 6,2 milyon tondan ve 2022'nin ikinci çeyreğindeki 7,2 milyon tondan ikinci çeyrekte 5,7 milyon tona geriledi. 2023'ün ilk yarısında, Rio Tinto'nun spot demiri Çin limanlarındaki cevher satışları, 2022'nin ilk yarısındaki 14,2 milyon tondan 11,9 milyon tona geriledi. 30 Haziran 2023 itibarıyla Rio Tinto'nun Çin limanlarındaki demir cevheri stoğu, 2,6 milyon tonu Pilbara tozu dahil olmak üzere 5,7 milyon tona ulaştı. 2023'ün ilk yarısında, Rio Tinto'nun Çin limanlarında satılan demir cevheri ürünlerinin yaklaşık %90'ı Çin limanlarında elendi ve harmanlandı.
