Kabanga Nickel, Tanzanya'daki elektrikli otomobil üreticilerinin nikel talebini hafifletmeye yardımcı olabileceğini söylediği büyük bir madencilik projesi için 1,3 milyar dolar toplamayı hedefliyor.
Kabanga, ülkenin kuzey batısında eş zamanlı olarak geliştirilecek 950 milyon dolarlık bir maden ve 350 milyon dolarlık bir izabe tesisi için kaynak toplamaya çalışıyor. Proje, yılda 50.000 tona kadar nikel levhanın yanı sıra az miktarda bakır ve kobalt üretecek. Şirket, 2024 yılına kadar üretime başlamayı ve 2025 yılına kadar istikrarlı üretim durumuna ulaşmayı planlıyor.
& quot;Bay Musk ve diğer tüm stratejik pilli elektrikli araçlara hizmet vermeye başlamak için çok iyi bir konumdayız," dedi Showalter,'s CEO'su. Elektrikli otomobil şirketleri arasında gelecekteki tedarikleri güvence altına almak için rekabet, Kabanga'ya yatırımcılarla müzakere ederken önemli bir rekabet avantajı sağlıyor.
Kabanga Nickel, Tembo Nickel Group'un çoğunluk sahibidir ve Tanzanya hükümetinin yüzde 16'sını elinde bulundurduğu ortak girişimin yüzde 84'üne sahiptir. Nikel projesi daha önce, ortak girişimi 2018'de gelişmemiş projeler için lisansını kaybeden Barrick Gold ve Glencore tarafından tutulmuştu.
Son yıllarda Tanzanya hükümeti, madencilik sektörü için mali ve düzenleyici sistemlerini elden geçirerek geniş maden kaynaklarından daha fazla fayda sağlamaya çalıştı.
Kabanga, metali daha az elektrik kullanan ve karbon ayak izini azaltan ve ürünlerini daha yüksek bir fiyata satmasına yardımcı olabilecek bir süreç olan ergitme işleminde işlemeyi planlıyor.
& quot;Dünyanın temiz nikele ihtiyacı var ve kazandık'tek çözüm değil, ancak bir sonraki hızlı büyüyen projemiz var," dedi Showalter.
Kabanga Nikel projesi, %2.62 nikel tenörü ve 1.52 milyon tonun üzerinde nikel metali ile 58 milyon ton cevher kaynağına sahiptir. Mevduat ayrıca önemli miktarda kobalt ve bakır içerir ve 30 yıllık bir ömre sahiptir.
