Endonezyalı madencilik şirketi Ceria Nugraha Indotama (CNI), 28 Ocak'ta Güneydoğu Sulawesi'deki Kendai Yeni Limanı'ndan Çin'in Lianyungang'ına ilk doğrudan nikel demir ihracatını gerçekleştirerek aktarma veya ara limanlardan geçme ihtiyacını ortadan kaldırdı.
Piyasa kaynaklarına göre bu sevkıyat, yaklaşık 1.015 ton nikel metal eşdeğeri olmak üzere 46 parti nikel demirden oluşuyor ve 16 gün içinde Çin'e ulaşması bekleniyor.
Yeni doğrudan nakliye rotası, malların ikincil yükleme ve boşaltma işlemlerini azaltıyor, lojistik maliyetlerini kısaltıyor ve nakliye süresini kısaltıyor; bu da Güneydoğu Sulawesi bölgesindeki nikel demirin rekabet gücünün artmasına ve Endonezya nikel sanayi zincirinin alt akış değerinin güçlendirilmesine yardımcı oluyor. Aynı zamanda bu doğrudan nakliye rotasının ticaret ağının verimliliğini artırması ve küresel ticaret için daha fazla fırsat yaratması bekleniyor. Daha önce, Güneydoğu Sulawesi'den gelen malların varış ülkesine ulaşmadan önce diğer limanlara boşaltılması gerektiğinden, bu süre daha uzundu ve işletme maliyetleri daha yüksekti.
CNI'nın 29 Ocak'ta yayınladığı habere göre CNI, 2025 yılının Nisan ayında nikel demir deneme üretimine başladı ve aynı yılın Temmuz ayında ilk ihracatını gerçekleştirdi. CNI'nın üretim kapasitesi yılda 63.200 ton yeşil nikel olup, bu da 13.900 ton nikel metal eşdeğerine (%22 nikel içeriği) eşdeğerdir.
CNI, şu anda ikinci bir nikel demir tesisi kurduğunu ve yıllık 55.400 ton nikel ve 6.000 ton kobalta eşdeğer 146.600 ton karışık hidroksit çökeltisi (MHP) üretim kapasitesine sahip bir yüksek-basınçlı asit liç (HPAL) fabrikası kurmayı planladığını belirtti.
