ŞANGAY, 13 Ağustos (Argus) - Norveçli alüminyum üreticisi Hydro'nun Brezilya'daki Alunorte alümina rafinerisi (yıllık kapasitesi 6,3 milyon ton), gaz tedarikindeki kesinti nedeniyle üretimi azaltma kararı aldı. Piyasa katılımcıları Argus'a, bu hareketin Çin dışındaki alümina tedarikini sıkılaştırmasının ve orta vadede Çin fiyatlarını desteklemesinin beklendiğini söyledi.
Alunorte, Çin dışındaki dünyanın en büyük alümina rafinerisidir. Üretiminin bir kısmı Hydro'nun Brezilya'daki Albras alüminyum izabe tesisine sağlanıyor, geri kalanı ise denizcilik pazarına satılıyor.
Hydro, 11 Ağustos'ta Alunorte rafinerisinin gaz tedarikçisinden gaz arzının azaltılacağına dair bir bildirim aldığını duyurdu. Rafineri daha sonra üretimi kapasitesinin %50'sine düşürdü. Hydro, gaz tedariği devam ettiğinde normal üretime döneceğini belirtti. Ancak bu kesintinin süresi hala belirsiz.
Çin pazarındaki katılımcılar, bu kapanmanın deniz tedarikini daha da sıkılaştırabileceğini ve denizaşırı alümina fiyatlarını destekleyebileceğini, böylece tüccarların Çin'e mal gönderme hevesini azaltabileceğini söyledi. Bu, iç pazardaki ithalat arzı üzerindeki baskıyı hafifletebilir ve Çin alümina fiyatlarına destek sağlayarak son zamanlardaki düşüş eğilimini potansiyel olarak tersine çevirebilir.
Şanghay Vadeli İşlemler Borsası'nın Ekim ayı alümina ana kontratı, Hydro'nun duyurusunun ardından piyasa duyarlılığındaki iyileşmeyi yansıtarak, 10 Ağustos'a göre %0,6 artışla dün 2.711 yuan/tondan kapandı.
Argus'un Çin metalürjik alümina fabrika çıkış fiyatına ilişkin değerlendirmesi{0}}güçlü yerel üretim ve artan ithalatın baskısı altında, 3 Nisan'daki 2.750-2.830 yuan/ton'dan 7 Ağustos'ta 2.700-2.800 yuan/ton'a düştü.
Çin Ulusal İstatistik Bürosu'nun verilerine göre, Çin'in alümina üretimi Ocak'tan Haziran'a kadar yıllık-%3,3 artışla-4,58 milyon tona yükseldi. Çin Gümrüğü verilerine göre, ithalatı çeken ithalat arbitraj penceresinin açılması nedeniyle aynı dönemde ithalat %749 artışla 2,3 milyon tona yükseldi.
ABD'deki-İran çatışması sırasında Orta Doğu'da alümina talebi zayıftı; bu da denizcilik pazarında arz fazlasına yol açtı, denizaşırı fiyatları aşağı çekti ve bu yılın ilk yarısının büyük bölümünde Çin'e ithalat arbitraj pencereleri açtı. Olumlu ekonomik faydalar tüccarları Çin'e yapılan sevkiyatları artırmaya teşvik etti.
Ancak 1 Temmuz'dan bu yana Orta Doğu'daki alüminyum üreticilerinin hammadde alımlarına yeniden başlamasıyla denizcilik alüminasının fiyatı arttı. Argus'un anketine göre, metalurjik alüminanın Avustralya-dışındaki gemi fiyatı bu hafta 345-350 ABD doları/tondur. Navlun, taşıma ücretleri ve katma değer vergisi dikkate alındıktan sonra Çin'e ithalat artık ekonomik olarak mümkün değil.
Bazı piyasa katılımcıları, arz kesintisinin devam etmesi ve ihracat arbitraj pencerelerinin yeniden açılmasına yol açması halinde Çin alümina fiyatlarının daha da artacağını düşünüyor. Bir tüccar Argus'a, mevcut navlun ve elleçleme maliyetlerine dayanarak, denizaşırı alümina fiyatlarının 460 ABD doları/tonun üzerine çıkması ve yurt içi fiyatların mevcut seviyeye yakın kalması halinde Çin'den ihracatın mümkün hale geleceğini söyledi.
